indonesia. wowww. fantastik itulah yang akan kita ucapkan ketika melihat power maksimal motor ini . dikutip dari forum ninja 250 , Motor ini mampu menghasilkan tenaga 58,2 HP di ban , kalo di ban aja nyampe segitu apalagi di crankcasenya ya . hihi . Yang punya motor tidak melakukan perubahan pada kubikasi mesin motor , melainkan hanya bermain EFL dan Peranti turbocharger .
Memang sih motor ini mengganti piston tapi tidak sampai menaikan cc , melainkan hanya diganti dengan piston low compression , sehingga menjadi 8,2 : 1 . Tujuannya agar kompresi tidak terlalu tinggi akibat pemasangan turbocharger , memang dengan memasang turbo charger kompresi bisa naik tinggi . karena sudah diturunin jadi 8,2 :1 ,saat dipasang turbo menjadi 12 : 1 . Motor ini juga memakai koil +igniter mobil toyota soarer . Selain itu si empunya motor juga memasang beberapa part seperti fuel press regulator SARD, fuel pump, dan Intercooler itu semua untuk menunjang sistem injeksinya . ngomong ngomong kalo bicara injeksi berati kudu diganti ECU-nya biar lebih mantep . ya memang benar yang punya motor memasang ECU buatan anak dalam negeri berjenis standalone full programable ECU .
ECU
untuk hasil Dynotest nya bisa dilihat di gambar dibawah ini :
Tidak ada komentar:
Posting Komentar